不干胶印刷公司 襄阳友达印务 鄂州不干胶印刷
为了减少静电生成,印刷车间温度应保持在20~25度之间,鄂州不干胶印刷,相对温度保持在40%~60&为宜。合成纸需要适应印刷车间的环境,至少要有48h的时间。目的是为改变面材的表面特性。如改善表面张力、改变颜色、增加保护层等,使其更好地接受油墨和易于打印,达到防止脏污、增加油墨粘合力以及防止印刷图文脱落的目的。表面涂布主要用于非吸收性材料。
不干胶标签如铝箔、镀铝纸以及各类薄膜材料。一般纸类材料不需涂布,但特殊面料如热敏纸、热转移纸则要求表面涂布。 保护面材,防止粘合剂渗透。对于多孔的材料、薄的低密度材料一般采用涂底层工序。
目的是在粘合剂上加一保护层,图2—l不干胶材料结构防止粘合剂渗入面材。 防止塑料面材中的增塑剂渗透到粘合剂中,影响粘合剂性能,导致标签的粘结力降低,标签脱落。主要用于材料。
(三)正确选用印刷设备 使用卷筒纸不干胶进行印刷时,可采用平压平、圆压平、圆压圆三种方式进行印刷。平压平结构的不干胶印刷机存在很多的限制和弊端,如只适合于小面积叠印或套印;印刷大面积实地版面(印品)容易呈现“油花”状墨层,印刷质量不尽如人意。使用圆压平或圆压圆结构的不干胶印刷机,印刷墨层厚实且均匀,印刷质量和效果令人满意,能够印刷大幅面产品。
(四)正确选用油墨 不干胶面材为不同的材料,印刷时要根据面材的特点选用相匹配的油墨。如铝箔不干胶进行印刷时,彩色不干胶印刷,因为铝箔不干胶纸表面为材质坚硬光滑的镀铝层,它对油墨吸收能力特点差,墨层的干燥主要靠氧化结膜干燥形式来实现。为提高铝箔不干胶的印刷质量,应选用颗粒细,附着力、燥性强的合成油墨进行印刷。印刷墨层则要求适当薄一点,以免墨层不干产生粘脏质量事故。
汽车工业近年来的迅猛发展也带动了其相关产业的发展,年平均15%的增长速度也带动了轮胎产量的增加,单从汽车和轮胎数量1:5的比例来看,每年轮胎新增的需求量平均超过2000万条,且年出口量也不断上升。随着普力斯通、米其林、固特异、佳通等不断扩大其在中国的业务及出口额度,轮胎市场不干胶标签的应用前景广阔。
目前在国内,轮胎包装主要有三种形式:专业轮胎标签;用胶布包扎再贴普通不干胶标签;低档编织袋包装,无不干胶标签。其中专业轮胎标签主要是直接贴于裸胎表面,面材多为纸张材料覆膜,胶黏剂需要有极高的流动性和黏性,通常为热熔胶产品,不干胶印刷批发,要求能和轮胎表面充分接触以发挥黏性。另外,不干胶印刷公司,面材和胶黏剂之间还会加一层镀铝层,以更好地控制流动性极强的胶黏剂,使其不会溢到面材上粘污表面的文字信息。随着轮胎市场整体档次的提升,专业轮胎标签的使用将更广泛。
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